5月18日星期天全国四场全马，不是“三北”就是西南：
银川，吉林，包头，大理。
前两者去年已经跑过。后两者相比，大理显然更有吸引力。
4/2报名；4/30收到中签短信，随即订机票、酒店。
仅机票一项（2107元），就超过今年另九场全马中任何一场的总开支。
200元的报名费也属最贵一档，与罗平、无锡并列。
但愿它物有所值。
之所以敢买16:00起飞、20:00才抵达的去程航班，是因为领物周六晚上10点才截止，从机场打车过去只需半小时（15公里）。
后来发现一个诱人选项：在大理租车，最便宜只要18元！
车型是双门微型车五菱宏光MiniEV。一查基本款续航仅120公里，且只有慢充。
稳妥起见，最后选中四门的五菱缤果：续航200公里以上，有快充；租金只贵5块钱。
5/17周六下午12点45出门，坐地铁到浦东机场T1。过安检先去9号贵宾室，饱餐一顿“多碳水下午茶”。
这很有必要：飞机餐米饭煮太烂，不好吃。
7点36分航班提前降落时，天还没黄昏。大理经度和曼谷差不多，日落比东部晚一个多小时。
到停车场取车。交接近尾声时，对方来了一句：在这里租车，都要买150元保险，因为旅游城市容易发生刮蹭云云。
冷不防遭此“价格刺客”，当然非常不爽。
但考虑到靠一天二十几块的租金，他们确实很难赚到钱，于是还价到100元成交；出机场还要付4元停车费。
五菱缤果仪表板显示的续航里程很真实，但导航有问题，改用手机软件。
刚上路有点发怵：宽阔的路面没有车道标线，全凭感觉走；红绿灯灯小位置低……
半小时后抵达全民健身中心（奥体中心）。没看见哪里可以开进去，就学别人的样停路边，旁边就是21公里牌（半马的）。
大理马有个规定极其奇葩：必须提交半年内心电图！
其他比赛即便要求出示体检报告，都是一年内就可以。为此笔者不得不在中签后特意去体检一趟。
还好真的做了：领物现场有两个医生，看完图还要检查报告日期！
参赛包内的东西。T恤品牌和秦皇岛的一样，也是引擎鸟，颜色、质地都不错。
9点出头回车上，开一公里多到酒店。
房间不大，但该有的都有，最大优点是距起点仅700米。
10点半过才睡，凌晨两点多就醒来，规划赛后观光行程。
计划驱车环洱海一圈，全长约140公里、3小时左右，见到美景就停车拍拍照。
洱海正是游览的重点：笔者一向喜欢看水而不爱爬山（看来属于智者而非仁者:-)），对古镇也没啥兴趣。
洱海不光漂亮，还很有历史。
隋末唐初，这一带出现六个实力较强的小国，被称为六诏（“诏”意为“部落王”）。
公元738年，南部的蒙舍诏统一洱海地区，建立南诏国，直至902年被灭。
历经三个短命政权后，937年喜洲白族人段思平建大理国。此公悉心经营国家，使之从奴隶制过渡到封建制。
段氏大理国维持22世，长达三百多年——比唐、明、清都长，接近南北宋总和；1254年才被蒙古所灭。
扯远了，言归正传。
酒店离起点近，对自驾也有一大缺点：车在封路区内，要等下午两点解封后，才能开出来。
躺在床上想这想那，睡眠不足人困倦，还好五点前又睡二三十分钟回笼觉。
早饭用上购买不久的新式武器：便携电烧水壶。
当柳州马体验官获赠一箱螺蛳粉，一直没机会吃。
得知它用开水冲泡不熟，必须冷水下锅、烧开再煮12分钟，便特意买这个带火锅功能、容量1升的电水壶。
一试果然好用！加上配料，螺蛳粉味道不错。
因为离起终点近，老板又答应下午两点退房，所以这次不存包。
披挂、抹防晒霜停当，6:45空手出门，只带手机——当天作的最正确决定。
集结路线经过位于洱海边的奥体广场，日出不久的海天美景令人惊叹。
尽情拍个够，继续向前走。A区外面一排流动厕所不用排队，里面没水但有卷筒纸。
大理的蓝天白云，百看不厌。
但两千米左右海拔绝非儿戏，前两公里只能6分出头起步。
即便这样，还是跑不动。第3公里趁二次上桥之机停下拍照喘气，配速掉出7分。
第4公里首次补给，也接近7分。
第一个5公里分段用时32:42，跑马以来最慢开局。
下一个5K更慢：将近40分钟！
第6公里再次补给后，突然感觉肚子里一颠一颠的，大概是螺蛳粉吃太晚所致？
眼看再跑就要吐，只好开始走路，配速掉到8分。
这么早就开始走，也没有先例。
心里暗暗叫苦：今天恐怕没法完赛了。曾经发誓决不再退赛，但按现在的状态看，哪怕自己不退，估计也会被关门。
还好走了一阵，又能重新跑起来——已经渐渐适应海拔，腹部的不适也消失了。
想想也是：去年夏天在1800米左右的云南楚雄和1800米以上的贵州六盘水，全都跑进4:30。大理多这200米，应该还不至于跑不下来。
此时旁边几乎全都是蓝Tee半马选手，红衣的全马跑者基本不见踪影。
第7公里进洱海生态廊道，湖景美得让人忍不住停步拍照、录视频。这一公里配速11分59秒——标准的步行节奏。
这时也想明白了：面对如此湖光山色，谁还在乎什么成绩？你跑太快，岂不是暴殄天物、不解风情？
从7公里到21公里，是大理马的精华赛段，全程的整整三分之一都沿着湖边跑。
右边是阳光下波光粼粼的洱海，左边时而是一幢幢湖景小楼，时而有一株株蓝花楹树，一路美不胜收。
唯一的美中不足，是不时可以隐约闻到腐烂水草的腥臭味。
建议当地官民尽量打捞水草。正如途中一句标语所写：湖美大理好。
半程用时2:24:43，争取能进5小时吧。
22公里左拐朝苍山跑去。赛道上好几次看到这只狗，跟在后面的主人说它没跑过全马。看来狗子也能客串兔子？
24公里折返处出现一大惊喜：有车厘子！
如此诱惑无人能抗拒，挑了好几个深红色的吃，很甜。
26公里右拐上坡，跨入“不二法门”。
到坡顶——崇圣寺三塔（大理唯一5A景区）前折返。
29公里前右转重回大丽线（大理-丽江），继续向南。
此时右边虽然有云雾绕顶的苍山，但在烈日暴晒下，跑这种没有树荫、一眼望不到头、且有多个长缓坡的城际快速路，相当令人沮丧。
多亏部分时段有云层蔽日，才不至于被烤焦。
40公里过，终于左转出大丽线，折回起点方向，下坡也多了些。
最后几公里一直跑在四只5:00官兔前后。他们仅一人跑崩，另三位都掐着点达成使命。
完赛时间4:58:33，比上周秦皇岛慢1小时。
总排名985，在全马2000名额中居然能进前50%！虽说一路上赶超了不少人，但估计参/完赛选手没那么多？
跑表显示爬升123米。这在沿海地区只算中等难度，但在大理就属于高难度。
过线领完赛补给和漂亮奖牌，直接步行600米回酒店。
冲完澡，又煮一袋螺蛳粉+面包当午餐。下午两点过退房，开启观光行程。
一驶进主干道（兴盛北路），车子只能龟速挪动，一直堵到大丽线。
好不容易驶出拥堵路段，已接近14时40分。不得不数度靠边停车修改导航路线，删除途经点，但还是难以在18点前开到机场充电。
更糟的是，下午的阳光更毒辣，放在仪表板前导航的手机烫到无法工作。只好放到副驾阴影处降温，过了一阵才恢复运行。
兜了一大圈，什么景点都没看成。
此时要环海只能走高速，但不看风景、为环海而环海没啥意思，枉费时间、精力和金钱。
那好歹总得到最近的大理古城打个卡吧？也算有个交代，因为赛道没有经过。
到了一看：路窄车多，想停下拍张照都不可能，从停车场也拍不到古城，只得怅然离去。
开到机场也要将近1小时。充好电请租车行过来交接，他们为拿好评，主动提出退50元“保险费”。
大理机场出发和到达都在一层，贵宾室位于出发大厅右侧，里面没有热食和泡面，晚饭只能就着咖啡吃袋装面包和饼干。
返程航班稍有延误，从浦东机场到家已过子夜。
大理马拉松是今年开支最昂贵、过程最艰难的一场比赛。不过，能够亲眼目睹洱海美景，这一切感觉都值了。
除了14公里环海西路赛道，大理马的优点还有：
- 特色补给车厘子大赞；
- 成绩证书周日晚即可下载，有半程用时；
- 官方提供大图和视频，尽管场景和数量有限。
缺点：
- 半年内心电图的要求太苛刻；
- 网上查不到高清赛道图，能找到的都很模糊。
此行的最大教训：没有一整天时间，不要尝试自驾环海。
大理你等着，我还会再来的。
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