5月27日阿里地区党委官方网站发布消息，阿里地区日土县开展了首届环班公湖自驾边疆行活动，多名自驾游客，体验了班公湖畔的诸多历史文化。这是西藏地方政府首次公开披露班公湖大桥的存在，大张旗鼓的举办旅游文化活动，是充分自信的体现，也是对印度的威慑。
在班公湖上修建桥梁，对中国的工程技术能力来说是小菜一碟。顶多是高原环境对施工人员和机械设备会带来一些影响，要不要修桥仅仅是一个政治决心的问题，技术上没有任何障碍。如今班公湖大桥已经竣工，不但展现了中国在工程上的自信，也展现了在维护边境主权和完整方面的自信。
关于这座桥梁的军事价值，我过去的节目多次做过介绍。2024年，中印两国就边境问题达成了阶段性的协议。双方军队脱离接触，并且开展谈判。所脱离接触的地点也包括班公湖。到目前为止，印度方面还是在遵守这份协议的，但是最近形势发生了变化，印度对巴基斯坦的军事打击遭到惨败之后，莫迪政府有可能换一个方向来搞冒险了。
印度现在面临的多重压力，在经济上，印度的制造业一直没有大的起色，在经济中的占比不断下滑。特朗普上台之后不但对印度施加惩罚性关税，最近还要求苹果公司等一批搞技术企业不要在印度设厂。这不仅仅是一批手机工人失业的问题，更是拦住了印度产业升级的道路。对于冲突的失败，印度国内也有一些反对派在向莫迪发难。因此，莫迪政府是面临着严重危机的。他有可能制造另一场危机来转移视线，中印方向，特别是班公湖方向，存在着印度挑衅的风险。
或许会有人认为，印度连巴基斯坦都打不过，怎么敢来挑衅中国呢？从印巴空战之后印度政府的一系列做法，可以发现莫迪政府的道德下限非常低，敢于把一场惨败悍然包装成全面胜利，并在国际国内大肆宣传。
假如中印之间再次发生小规模冲突，无论胜败，莫迪政府都可以制造另外一场大获全胜的谎言，来提升自己的支持率。假如这场冲突没有升级到局部战争，仅仅是边境武装对峙的话，这个瞎话就更容易编了。
另外从2020年加勒万河谷冲突到现在，印度边境道路组织一直比较活跃，在东线和西线修建了不少道路、桥梁、隧道，其中西线是重点。印度边境道路组织曾经吹嘘说，由于一些新隧道工程的开通，所以前线可以保持全年不间断通车，不用担心大雪封山了。在这样的物质保障条件之下，印度陆军很可能有了更强的信心，要试试中方的成色，而且最近5年左右，印度在中方手里没有吃过大亏，恐怕是好了伤疤忘了疼。
中方公开班公湖大桥的建设成果，公开展示民用车辆安全过桥的视频，都是向外界释放这样一个信号：班公湖会牢牢掌握在中方的手中，我们有足够的实力，确保这座桥梁的安全。
印度政府和印度军方还没有对中方的宣传和展示发表什么公开的评论，但我们相信，从莫迪政府到一线部队还不至于看不懂如此鲜明的信号。印度要想把冲突失败的邪火撒在中国身上，那是自找苦吃。#发优质内容享分成#
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