中国在秘鲁修建的钱凯港意义如何，为何会改变秘鲁命运？
中国在秘鲁修建钱凯港，却让美国破防，那这个钱凯港到底是“何方神圣”，为何会让美国破防了呢？
钱凯港
秘鲁位于南美洲西海岸，面向太平洋，海岸线长度为2254千米，而这座钱凯港，就位于秘鲁首都以北约80公里的钱凯湾内，因为航道最大水深可达17.8米，天然具备超大型集装箱巨轮停靠的能力，所以是一座条件十分优越的天然深水良港，能实现近期每年100万标准箱，远期150万标准箱的设计吞吐能力。那钱凯港不过就是一座深水港，为何会让美国破防呢？
钱凯港为何会让美国破防
主要就是钱凯港的位置十分特殊，南美对于美国来说一直是“后花园”的存在，钱凯港紧临泛美公路，陆运交通通达经济腹地，可以说钱凯港就相当于我国的第二个瓜达尔港，直接帮我国打通南美洲市场，港口还配备了智能集装箱卡车和远程操控系统，作业效率较传统港口提升40%。
作为南美太平洋沿岸最大最先进的超级港口，亚洲商船不需要经过巴拿马运河缴纳高昂的过路费，还不用绕行加勒比海走大西洋，直接打破绕道巴拿马运河—美国东海岸—亚洲的百年物流困局。
资料显示，钱凯港启用后，每标准箱处理费为28美元，对比巴拿马运河53美元减少了近一半，中秘贸易关税降低7%，直接冲击美国在秘鲁31.5%的市场份额，怎能让美国不着急，那对我国还有何意义呢？
钱凯港对我国的意义
首当其冲的必定是经济意义。要知道，中国可是秘鲁全球最大的贸易伙伴，然而因为秘鲁缺乏可停靠大型集装箱船舶的港口，导致我国发往南美洲的大宗货物，需要在墨西哥、巴拿马等地停靠中转，经过分装后再运到秘鲁等国，同样，南美洲国家的货物达到我国也需要进行中转，增加物流成本的同时还拉长了海运时间，运输时间在35天左右。
而南美向我国出口的货物除了矿产资源就是农产品，例如蓝莓、牛油果、车厘子、大豆等等，像全球最大车厘子出口国智利，90%以上出口车厘子都运到中国，绝大部分通过海运冷藏箱运输，2019-2023年，广州港累计接卸车厘子30万吨，这些水果在海上多呆一天就多一天的风险。
钱凯港的建设则能让这些货物直达亚洲节省运输时间，就比如2024年12月，中远海运“新上海”轮完成首个钱凯港到上海的航次，仅用23天就已成功抵达洋山港，物流成本节约超过20%，中国的汽车、电子机械产品也能直达秘鲁，然后通过两洋铁路进入阿根廷、智利、巴西等国，扩大中国外贸市场。
另外，对于南美各国也是重大发展机遇，毕竟钱凯港原先就是一片荒地，南美没钱、没技术、没设备，我国却直接出资36亿美元，还提供工程人员、技术以及设备，让钱凯港拔地而起，直接成为南美洲的“新加坡”。资料显示，钱凯港每年会为秘鲁带来45亿美元的经济收益，约占秘鲁国内生产总值的1.8%，还创造8000多个直接就业岗位，让我们为中国点赞。
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